Езда на переднем приводе зимой

Особенности управления автомобилем с передним приводом зимой на скользком покрытии:

1. Езда на «переднем приводе» зимой предполагает, что при пробуксовке ведущих колёс на прямой автомобиль практически не меняет траекторию движения, а при пробуксовке ведущих колёс в повороте авто моментально начнёт сносить с траектории движения и выносить на наружную часть поворота, что чревато вылетом авто. Меньшей пробуксовки колёс и сносу с траектории движения влияет правильная эксплуатация автошин.

Мощность роторного двигателя

Роторный двигатель является эффективной разработкой в области постройки спортивных двигателей. Он был разработан германским автомехаником Ванкелем ещё в 1960-х годах и поэтому этот двигатель получил название в его честь - двигатель Ванкеля.

Роторный мотор имеет совершенно другую конструкцию по сравнению с обычным поршневым двигателем внутреннего сгорания. Отличие заключается в том, что роторный двигатель не имеет поршней, а вместо них стоит треугольный ротор.

Как завести мотор зимой

Существует множество советов и приёмов запуска автомобиля зимой. Для того, чтобы автомобиль легко заводить зимой его надо подготовить. Для этого нужно сделать следующее:

Подготовка автомобиля к зиме, как завести мотор зимой:

1. Залить в двигатель авто масло для эксплуатации зимой следующих видов: 0W-40, 5W-40, которое при температурах от -10 до -30 не густеет.

Болезни глаз у новорожденных

Заболевания глаз часто бывают следствием общих заболеваний – ревматизма, туберкулеза, бруцеллеза, токсоплазмоза, сифилиса и многих других инфекционных заболеваний, эндокринных нарушений, сердечно-сосудистых поражений, болезней нервной системы, крови и т.д. и в ряде случаев передаются новорожденным от зараженной матери.

Различные приводы: передний, задний, полный. Отличия заднего привода от переднего

Автопроизводители выпускают автомобили с различными приводами: переднеприводный, заднеприволный, полноприводный. Каждый из них имеет свои особенности. Передний привод лучше применять для городских авто, так как такие авто экономичней и автомобилем с таким приводом  легче управлять. Задний – больше подходит для автоспорта, так как авто с такой тягой быстро разгоняется и динамичней проходит повороты. Полный – используется на автомобилях с повышенной проходимостью, также этот привод широко применяется в автоспорте. Этот привод считается универсальным.

Сравнительные характеристики зимних шин.

От правильной эксплуатации зимних шин зависит срок их службы. Покрышки зимние автомобильные бывают двух видов: шипованные и нешипованные. Каждая покрышка имеет свои преимущества и недостатки. Характеристики зимних шин следующие: уже чем летние, сделано это для того, чтобы покрышки могли глубже доставать до твёрдого снега или грунта; глубина протектора таких покрышек составляет 10-12 мм и в основном имеет форму квадрата или прямоугольника; состав таких покрышек более мягкий, что ведёт к более быстрому износу зимних шин при температуре выше 7 градусов.

   
All rights reserved 2011       Карта сайта DimaVast