Экстремальное, городское вождение переднеприводного автомобиля

Переднеприводный автомобиль во время экстремального вождения имеет преимущество по сравнению с заднеприводным. Этот плюс заключается в том, что при заносе авто на скользком покрытии переднеприводный автомобиль можно корректировать не только с помощью руля, но и газа. Тяга на передних колёсах начинает вытягивать машину, задавая направление движения, но это не всё так просто, как рассказывается во многих источниках, и для выхода из заноса на переднеприводном авто требуется от водителя не только теоретических знаний, но и большого опыта практических навыков.

Как правильно тормозить на механике двигателем

Во время движения автомобиля он всегда должен находиться на включённой передаче, и водитель должен подбирать необходимую передачу согласно скорости движения авто, так как считается, что для быстрого выполнения какого-либо манёвра лучше находиться на включённой передачи. Лишь при полной остановке, когда скорость машины составляет 5-10 км, водитель выжимает сцепление вместе с тормозом и останавливает авто.

Разработка дизайна автомобиля. Дизайн-проект спортивного автомобиля

Разработка дизайна автомобиля начинается с момента обдумывания владельцем, какой стиль авто он хочет получить. Один из самых популярных дизайнов автомобиля – это городской стиль: на машину устанавливаются легкосплавные диски, ставиться аэродинамический обвес, устанавливаются спойлеры и антикрыло.

Передняя подвеска легкового автомобиля

Самая распространённая передняя подвеска бюджетного переднеприводного автомобиля – это типа МакФерсон. Она получила своё распространение из-за простоты, практичности и низкой стоимости.Существуют однорычажные, двухрычажные и многорычажные подвески. Чем больше рычагов на подвеске, тем автомобиль мягче и лучше управляется. Обычно несколько рычагов устанавливаются на дорогие элитные машины.

Траектория движения автомобиля на треке в гонках

Траектория движения автомобиля очень важна для спортивных автомобилей в гонках, так как от  правильной траектории, и её соблюдения будет зависеть время автомобиля на круге.

Езда на механике по городу и её особенности

Езда на автомобиле с механической коробкой передач считается более драйвовой, чем с автоматической, так как водитель самостоятельно контролирует  переключение передач, что позволяет ему переключаться в любом мощностном режиме двигателя, тем самым задавая темп езды: спортивный, экономичный, любительский. Машина с автоматической коробкой передач используют в основном средний режим работы. Только дорогие автомобили оснащаются автоматом с несколькими режимами работы. 

     
All rights reserved 2011       Карта сайта DimaVast