Конструкция тепловоза

Тепловозы по назначению разделяются на поездные и маневровые. По способу передачи крутящего момента на: ТЭМ – тяга электромеханическая, ТГМ – тяга гидромеханическая. Восновном поездные тепловозы оснащают электромеханической тягой, а маневровые – гидромеханической. Это связано с определёнными особенностями этих передач.      

Принципы аэродинамики: аэродинамическая труба

Аэродинамика стала весьма актуальна в автомобилестроении, когда начали появляться мощные автомобили, скорость которых превышала 100 км/ч. В наше время аэродинамика в проектировании авто учитывается в первую очередь, как при создании спортивного автомобиля, так и при создании обычного городского авто.