Плавное трогание с места на подъёме

Главное правило, во время сдачи экзамена в автоинспекции, водитель должен тронуться на автомобили с места на подъёме так, чтобы он не скатился назад более 30 см. Для этого необходимо.

1. Автомобиль стоит на горке и поставлен на ручной тормоз. Плавно отпускать сцепление и во время начального его соединения с двигателем почувствуется движение машины.

2. После этого нужно добавить газ, так чтобы был слышен мотор (2500-3000 оборотов), и отпустить ручной тормоз, при этом дальше понемногу отпуская сцепление.

3. Для того, чтобы авто не покатилось назад надо обязательно отпускать ручной тормоз и сцепление одновременно.

4. Если какое-то из этих действий выполнено неправильно, он скатиться назад более 30 см или может заглохнуть.

Это можно хорошо понять во время практики. В реальной езде такой способ редко кто использует. Существует несколько других вариантов, как лучше поехать на подъёме.

Движение с места на горке большинством водителей

Существует два простых метода. Кроме этого уверенному троганию машиныс места способствуют правильные нормы эксплуатации покрышек.

1. Первый заключается в том, что для того, чтобы тронуться на горке можно удерживать машину на ножном тормозе, а при трогании быстро перенести ногу с него на газ, и моментально отпустить сцепление. Чем дольше отпускать его, тем дальше машина скатиться назад.

При таком способе трогания, часто бывает, что ведущие колёса авто начинают пробуксовывать, особенно к этому склоны переднеприводные машины, так как во время начала езды передняя ось сильно разгружается.

Если обороты двигателя были маленькие, а сцепление быстро отпустили, то автомобиль заглохнет.

При этом варианте главное, чтобы все движения совершались моментально и чётко.

2. Во втором варианте машину можно удерживать на уклоне с помощью газа и сцепления. Такой вариант используют, когда авто надо удержать на короткое время, так как такой метод не благоприятно влияет на него и на расход топлива.

Движение на горку на скользкой дороге зимой

Тронуться с места в такой ситуации бывает очень сложно и требует определённых практических знаний и умений. Более лёгкому начальной езде авто помогают зимние шины.  

1. Первое правило трогаться надо внатяг на высокой передаче(обычно 2). Если колёса начали буксовать, нужно быстро бросить газ и когда перестали проскальзывать, надо снова нажать на педаль газа.

2. Когда автомобиль застрял в небольшой ямке. Для выезда из неё необходимо раскачивать его вперёд и назад. При этом, когда он скатывается назад и останавливается, это означает, что его покрышки имеют наилучшее сцепление с дорогой, и в этот момент начать движение, чем меньше будет пробуксовка тем лучше. Обычно такой выезд требует большого мастерства.

Рекомендации экспертов при начальном движении на скользком покрытии:

1.Специалисты рекомендуют по возможности не останавливаться на подъёмах, лучше ехать на первой передаче, таким образом продолжить движение будет легче, чем начать его с места.

2. При преодолении небольшого участка глубокого рыхлого снега (заезд во дворы),  ни в коем случаи не останавливайтесь на нём, так как после остановки будет тяжело тронуться.
Для преодоления такого участка надо ехать на второй передаче и при пробуксовке ведущих колёс, бросить газ, и сразу после их сцепления немного нажать на педаль газа и так делать постоянно, если возникает пробуксовка.

3. Если дорога закатанная и очень скользкая, то держитесь ближе к обочине, так как там обычно покрытие более рыхлое и связь с дорогой лучше.

4. В машине с собой желательно возить небольшую лопату и песок, так как эти вещи могут существенно облегчить начальную езду машины, если она застряла. Если нет этих вещей, то под колёса можно положить тряпку, доску или резиновый коврик, или что-нибудь, но учтите, что при пробуксовке эти вещи могут повредиться.

5. Когда дорога сильно скользкая, то для хорошего зацепа шин  надо в них понизить давление. Можно понижать давление до 1 - 1.2 атмосферы, чем ниже давление, тем лучше зацеп, но при низком давлении в шинах автомобиль не так резко реагирует на повороты руля. Особенно чувствуется на высоких скоростях.

Тронутся с места на горке на скользкой дороге требует от водителя определённой практики и умений, так как даже опытным водителям бывает трудно справится с этой задачей.

Для ознакомления нажмите на ссылку

Интересные новости из Интернета

Похожие материалы:

Как продлить срок службы автошин

Что лучше - шипованная или нешипованная резина?

Самый простой способ, как завести мотор зимой

Как правильно тормозить на автомобиле

     
All rights reserved 2011       Карта сайта DimaVast