Эксплуатация летней, зимней резины, её срок службы и протектор шины

Автошина - важная часть автомобиля, влияющая на управление и безопасность движения, и поэтому для того, чтобы она работала максимально продуктивно, нужно соблюдать правила эксплуатации резины. Протектор шины и состав резины - самые главные её свойства.

Рисунок протектора шины прежде всего зависит от времени года использования её. Основные виды следующие: летняя (summer), зимняя (winter), всесезонная. Существуют также и специализированные шины, к которым относятся слики, офроад (offroad) и другие. Их виды легко отличить по её рисунку, не читая инструкции.

Технические характеристики покрышки:

Летняя резина практически не имеет выраженного протектора и состоит из жесткого состава. Это обоснованно тем, что езда на них приходится в основном на жёстком покрытии – асфальте, который имеет хорошее сцепление. Поэтому состав резины летних - жёсткий, что даёт ей меньший износ и умеренное сжатие при интенсивных нагрузках. Все эти характеристики благоприятно влияют на управляемость автомобиля.

Рисунок летней  автошины выглядит следующим образом: по середине покрышки нет поперечных канавок, они находятся лишь по её бокам. Вдоль всей шины идут несколько продольных канавок для отвода воды, и чем шире резина, тем больше их. Они дают меньше шума и пониженный расход топлива.

Ещё летние покрышки могут иметь и другие виды протектора. Всё будет зависеть от специализированного назначения их.

Зимняя шина по сравнению с летней имеет выраженный глубокий протектор и состоит из мягкой резины, для того, чтобы не становиться жёсткой при низких температурах, а глубокий необходим для того, чтобы глубже проникать в рыхлое покрытие. Средняя глубина протектора зимней автошины 10-12 мм. Ещё одной важной особенностью её является то, что она немного уже, чем летняя. Сделано это для того, чтобы уменьшить пятно контакта с дорогой, и тем самым увеличить силу нажатия - так протектор покрышки глубже проникает в рыхлую поверхность и достаёт до более твёрдого покрытия, что гарантирует лучшее сцепление. Существуют зимние шипованные и нешипованные шины.

Протектор зимней автошины состоит из множества поперечных квадратов или прямоугольников. Кроме того в нём имеются неширокие волнистые канавки длиной несколько миллиметров. Такой вид рисунка придаёт им максимальное сцепление с дорогой. Стоит отметить, что ездить на этих покрышках при температуре свыше 7 градусов не рекомендуется, так как из-за мягкого состава резины они интенсивней изнашиваются, ухудшается управление автомобилем, увеличивается тормозной путь, и авто на них потребляет больше топлива.

Срок эксплуатации автомобильной резины

Срок использования различной резины может исчисляться пробегом или временем. Средняя глубина канавок новой летней - составляет 8 мм. По правилам дорожного движения, покрышку следуем заменить, если остаточная глубина протектора меньше 1.6 мм. Для того, чтобы узнать, когда надо будет менять шину, нужно посмотреть на перемычки, которые находятся внутри канавок по всей окружности колеса. Их высота 1.6 мм, и когда высота протектора сравняется с высотой этих перемычек, значит нужно заменить её. Срок службы летней автошины исчисляется пробегом и  при нормальной эксплуатации, в среднем может составлять 50 000 км, но эта цифра в большой мере зависит от множества факторов: стиля вождения авто, давления в колесах, состав резины.

Срок эксплуатации зимней покрышки в километражном отношении достаточно тяжело посчитать, так как всё будет зависеть от того покрытия, по которому будет ездить колесо. Если это будет только снег, то на покрышке можно проехать свыше 100 000 км, а если это будет асфальт и на улице еще будет высокая температура, то она может износиться и не пройдя 20 000 – 30 000 км. Средняя глубина канавок зимней покрышки составляет 10-12 мм. Автоэксперты рекомендуют заменить их, если остаточная высота составляет менее 4 мм.    

По времени использования шины – автоспециалисты рекомендуют заменить покрышку, если ей более 5 лет, особенно это относится к зимним, так как они состоят из очень мягкой резины, которая со временем теряет свои свойства, и поэтому ухудшаются её сцепные свойства.

Сравнительные характеристики зимних шин

От правильной эксплуатации зимних шин зависит срок их службы. Покрышки бывают двух видов: шипованные и нешипованные. Каждая покрышка имеет свои преимущества и недостатки. Характеристики зимних популярных шин следующие: уже чем летние, сделано это для того, чтобы покрышки могли глубже доставать до твёрдого снега или грунта;глубина протектора таких покрышек составляет 10-12 мм и в основном имеет форму квадрата или прямоугольника; состав таких покрышек более мягкий, что ведёт к более быстрому износу зимних шин при температуре выше 7 градусов.

Летнюю резину следует менять на зимние шины когда средняя температура опускается ниже 7 градусов по Цельсию. Связано это с тем, что ниже этой температуры летняя становиться жёсткой, и теряет свои сцепные свойства. Также зимние шины следует менять на летние когда средняя температура превышает 7 градусов, так как из-за мягкого состава этих покрышек они начинают интенсивней изнашиваться. К негативным последствиям эксплуатации зимних шин летом также является увеличение тормозного пути.

характеристики зимних шин

Характеристика зимних покрышек

Как упоминалось выше про характеристики зимних шин, они бывают шипованные и нешипованные. Шипованную резину рекомендуют ставить, когда в основном поездки приходятся по снегу или льду. Езда на шипованной резине по голому асфальту неблагоприятно влияет на эти покрышки, так как происходит жёсткое соприкосновение шипов с асфальтом, которые в свою очередь могут вылететь из шины. Также к негативным последствиям езды по асфальту на этих покрышках относиться ухудшенное сцепление и повышенный шум.

К достоинствам шипованной резины относится хорошее сцепление на снегу и льду. Для более глубокого снега выбирают покрышки с более длинными шипами, они в основном используется в автоспорте. 

Нешипованная резина хорошо подходит для езды по голому асфальту. Обычно её ставят когда большая часть поездок происходит в городе или по неглубокому снегу. Специалисты, рекомендуют, менять зимние покрышки на новые когда остаточная высота протектора зимней шины составляет менее 4 мм.  Нешиповання резина лучше подходит для поездок по голому асфальту, как было написано выше.

Сравнительные характеристики зимних шин

Хотя специалисты рекомендуют ездить по голому асфальту на шипованной, связанно это с тем, что  во время морозов перед перекрёстком образуется «накат» от постоянного повышенного трения колеса авто сасфальтом и это место становиться скользким, на котором даже нешипованная теряет сцепление.

Также хотя в городе постоянно убирают снег, часто бывает такая ситуация когда нужно припарковаться, а на обочине лежит глубокий рыхлый снег, который даже на нешипованной резине трудно преодолеть и таких подобных ситуаций в городе может встречаться множество.

На характеристики зимних шин влияет эксплуатация, способ их хранения и срок службы, поэтому хранить её надо в вертикальном положении и срок использования этих автошин не должен превышать 5 лет.            

Копирование материалов разрешенно с обратной ссылкой на источник Axainfo.net

Для ознакомления нажмите на ссылку

Интересные новости из Интернета

Похожие материалы:

Коэффициент сцепления шины, колеса с дорогой

Автомобили гибриды. Принцип работы

Как правильно тормозить на автомобиле

     
All rights reserved 2011       Карта сайта DimaVast