Как быстро научиться ездить на механике начинающему водителю

Начинающие водители интересуются вопросом, как правильно отпускать сцепление? Для того чтобы научиться плавно и быстро трогаться на автомобиле самое главное необходимо чувствовать момент соединения его. После начального его зацепления надо на 1-2 секунды удержать его в этом положении, и дальше отпускать педаль до полного  соединения.

Как правильно научится отпускать педаль сцепления

В автошколах учат, что для того, чтобы не резко тронуться необходимо произвести следующие действия. Включить первую передачу. После чего начать отпускать педаль и в тот момент, когда машина, как бы «напряжётся» для начального движения, отпустить ручник, добавить газ и дальше медленно отпускать педаль до полного её соединения. На самом деле, на практике во время езды так практически никто не делает, так как требуется большой чувствительности момента трогания автомобиля и большой затраты времени. Попросите кого-нибудь из водителей со стажем так сделать, и не у всех это получиться с первого раза. Это доказывает, что этот метод не так прост.

На самом деле большинство водителей трогаются с места следующим образом:

1. Снимают сразу с ручника и удерживают авто ножным тормозом.
2. Включают первую передачу.
3. Добавляют газ.
4. Отпускают сцепление. Если водитель стремительно отпустит его и мало даст оборотов двигателя - транспортное средство заглохнет, а если быстро отпустит его и при этом сильно нажмёт на педаль движения – автомобиль тронется с пробуксовкой ведущих колёс. У многих начинающих водителей при трогании машина дёргается – это случается из-за того, что водитель стремительно соединяет сцепление и при этом даёт недостаточно газа. Поэтому машина, как бы пытается моментально тронуться за счёт быстрого соединения механизма и не может из-за не хватки газа, и поэтому машина дёргается.

Как научиться плавно отпускать педаль

Для того чтобы научиться чувствовать, когда авто трогается надо отработать следующий простой приём без добавления газа.

1. Включить первую передачу
2. Нажать на сцепление
3. Соединять сцепление без прибавления газа. Правильно отрегулированный механизм начинает соединяться при 40-60% всего своего хода. Эту точку соединения нужно чувствовать.
4. После того, как машина, как бы «напряжётся» и начнёт трогаться нужно, удержать сцепление в этом положении на 1-2 секунды. Так как авто трогается без добавления газа, то для него это нагрузка и необходимо небольшое время, чтобы холостые обороты мотора восстановились до установленных, а сам автомобиль получил небольшое движение.

5. После того, как он немного тронулся можно дальше медленно отпускать педаль до полного соединения.

Как только Вы поймёте, как правильно соединять сцепление, Вы получите начальные навыки трогания и чувствовать момент трогания, что облегчит дальнейшее обучению вождению авто.  

Как работает сцепление. Общие понятия

Оно состоит из диска и прижимной его части, которые находятся в корзине. Этот диск соединён с коробкой передач. Когда педаль сцепления отпущена, прижимная часть прижимает диск сцепления к маховику, который соединён с коленчатым валом двигателя. Маховик считается ведущим диском сцепления, который постоянно крутиться мотором. Когда педаль <нажата (выжата) прижимная часть отсоединяет диск от маховика. Водитель педалью сцепления регулирует соединение диска с маховиком. В момент начального соединения механизма сцепления оно частично проскальзывает. Поэтому при неполном отпускании механизма сцепления на него не полностью передаются все обороты мотора.

Существует такое понятия, как сжечь или спалить сцепление. Во время проскальзывания диска оно греется и если обороты мотора будут высокие, то оно будет сильно нагреваться. Из-за сильного нагрева диск может треснуть и разлететься. Также при сильной пробуксовки ведущих колёс диск может проскальзывать и сильно нагреваться. Особенно к этому склоны полноприводные авто. Поэтому на них запрещается трогаться с пробуксовкой, так как жжение сцепления будет обеспеченно. Это происходит из-за того, что полноприводные машины соединены с двигателем всеми своими колёсами и  усилие прижимного диска не хватает, чтобы исключить проскальзывание диска сцепления.

О том, как научиться нерезко отпускать сцепление можно говорить и писать много. Здесь самое главное умение чувствовать начальное соединение, а без практики его получить невозможно. После того, как Вы обучитесь соединять сцепление через время Вы будете делать это автоматически без раздумывания.  

Для ознакомления нажмите на ссылку

Интересные новости из Интернета

Похожие материалы:

Как легче управлять механической коробкой передач

Плавное трогание с места на подъёме

Как быстро разгоняться, трогаться с места на механике

Как пользоваться механической коробкой передач

Как правильно тормозить двигателем на механике

Автомобили гибриды. Принцип работы

Причины повышенного износа автошин

Как правильно тормозить на автомобиле

     
All rights reserved 2011       Карта сайта DimaVast